Iṣaaju:
Gbigba agbara iṣẹju-iṣẹju 5 pẹlu iwọn ti awọn ibuso 400! Ni Oṣu Kẹta Ọjọ 17th, BYD ṣe ifilọlẹ eto gbigba agbara filasi megawatt rẹ, eyiti yoo jẹ ki awọn ọkọ ina mọnamọna le gba agbara ni yarayara bi fifa epo.
Sibẹsibẹ, lati le ṣaṣeyọri ibi-afẹde ti “epo ati ina ni iyara kanna”, BYD dabi pe o ti de opin ti batiri fosifeti litiumu iron tirẹ. Bíótilẹ o daju pe iwuwo agbara ti litiumu iron fosifeti ohun elo funrararẹ n sunmọ opin imọ-jinlẹ rẹ, BYD tun n titari apẹrẹ ọja ati iṣapeye imọ-ẹrọ si iwọn.
Play si awọn iwọn! 10C litiumu irin fosifeti
Ni akọkọ, ni ibamu si alaye ti a tu silẹ ni apejọ atẹjade BYD, imọ-ẹrọ gbigba agbara filasi BYD nlo ọja kan ti a pe ni “batiri gbigba agbara filasi”, eyiti o tun jẹ iru batiri fosifeti lithium iron.
Eyi kii ṣe opin agbara nikan ti awọn batiri litiumu oṣuwọn giga gẹgẹbi awọn batiri ternary nickel giga ni ọja gbigba agbara iyara, ṣugbọn tun gba BYD laaye lati Titari iṣẹ ti fosifeti iron litiumu si iwọn lẹẹkansi, gbigba BYD lati tẹsiwaju iye ọja rẹ ni ọna imọ-ẹrọ ti awọn batiri fosifeti litiumu iron.
Gẹgẹbi data ti BYD ti tu silẹ, BYD ti ṣaṣeyọri agbara gbigba agbara giga ti 1 megawatt (1000 kW) fun diẹ ninu awọn awoṣe bii Han L ati Tang L, ati idiyele filasi ti awọn iṣẹju 5 le ṣe afikun awọn ibuso 400 ti sakani. Gbigba agbara filasi rẹ 'batiri ti de iwọn gbigba agbara ti 10C.
Agbekale wo ni eyi? Ni awọn ofin ti awọn ilana imọ-jinlẹ, o jẹ idanimọ lọwọlọwọ ni ile-iṣẹ pe iwuwo agbara ti awọn batiri fosifeti litiumu iron jẹ isunmọ si opin imọ-jinlẹ. Nigbagbogbo, lati rii daju iwuwo agbara ti o ga julọ, awọn aṣelọpọ yoo rubọ diẹ ninu idiyele wọn ati iṣẹ idasilẹ. Ni gbogbogbo, itusilẹ 3-5C ni a gba pe oṣuwọn itusilẹ to dara julọ fun awọn batiri fosifeti lithium iron.
Bibẹẹkọ, ni akoko yii BYD ti pọ si oṣuwọn idasilẹ ti litiumu iron fosifeti si 10C, eyiti kii ṣe tumọ si nikan pe lọwọlọwọ ti fẹrẹ ilọpo meji, ṣugbọn tun tumọ si pe resistance inu ati iṣoro iṣakoso igbona ti ilọpo meji.
BYD sọ pe lori ipilẹ abẹfẹlẹ naa, “batiri gbigba agbara filasi” ti BYD ṣe iṣapeye ọna elekiturodu ti batiri abẹfẹlẹ, dinku resistance ijira ti awọn ions litiumu nipasẹ 50%, nitorinaa iyọrisi idiyele gbigba agbara ti o ju 10C fun igba akọkọ.
Lori ohun elo elekiturodu rere, BYD nlo mimọ-giga, titẹ-giga, ati iwuwo giga iran kẹrin litiumu iron fosifeti awọn ohun elo, bakanna bi awọn ilana fifun pa nanoscale, awọn afikun agbekalẹ agbekalẹ pataki, ati awọn ilana iṣiro iwọn otutu giga. Eto gara inu pipe diẹ sii ati ọna itankale kukuru fun awọn ions lithium ṣe alekun oṣuwọn ijira ti awọn ions litiumu, nitorinaa idinku resistance inu batiri ati ilọsiwaju iṣẹ oṣuwọn idasilẹ.
Ni afikun, ni awọn ofin ti yiyan ti odi amọna ati elekitiroti, o jẹ tun pataki lati yan awọn ti o dara ju lati awọn ti o dara ju. Ohun elo ti lẹẹdi atọwọda pẹlu agbegbe dada kan pato ti o ga julọ ati afikun ti awọn elekitiroti PEO ti o ga julọ (oxide polyethylene) ti tun di awọn ipo pataki lati ṣe atilẹyin awọn batiri fosifeti 10C lithium iron fosifeti.
Ni kukuru, lati le ṣaṣeyọri awọn aṣeyọri iṣẹ, BYD ko da inawo kankan. Ni apejọ atẹjade, idiyele ti BYD Han L EV ti o ni ipese pẹlu batiri “gbigba agbara filasi” ti de yuan 270000-350000, eyiti o fẹrẹ to yuan 70000 ti o ga ju idiyele ti ẹya awakọ oye 2025 EV rẹ (awoṣe Ọla 701KM).
Kini igbesi aye ati ailewu ti awọn batiri gbigba agbara filasi?
Nitoribẹẹ, fun imọ-ẹrọ giga, jijẹ gbowolori kii ṣe iṣoro. Gbogbo eniyan tun ni aniyan nipa didara ati ailewu ọja naa.Nipa eyi, Lian Yubo, Igbakeji Alakoso Alakoso ti BYD Group, sọ pe awọn batiri gbigba agbara filasi le ṣetọju igbesi aye gigun paapaa nigbati o ba gba agbara ni awọn oṣuwọn giga-giga, pẹlu 35% ilosoke ninu igbesi aye igbesi aye batiri.
O le sọ pe idahun BYD ni akoko yii jẹ itẹlọrun ati kun fun awọn ọgbọn, o kere ju ko kọ ipa ti gbigba agbara lori igbesi aye batiri.
Nitoripe ni ipilẹ, gbigba agbara iyara ati gbigba agbara yoo ni awọn ipa ti ko le yipada lori eto batiri naa. Iyara gbigba agbara ati iyara gbigba agbara, ipa ti o pọ si lori igbesi aye ọmọ batiri naa. Bi fun gbigba agbara nla, lilo igba pipẹ nigbagbogbo dinku igbesi aye batiri nipasẹ 20% si 30%. Nitorinaa, ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ ṣeduro gbigba agbara ju bi aṣayan gbigba agbara pajawiri.
Diẹ ninu awọn aṣelọpọ yoo ṣafihan gbigba agbara lori ipilẹ ti imudarasi igbesi aye yiyi ti batiri funrararẹ. Idinku ninu igbesi aye batiri ti o fa nipasẹ gbigba agbara jẹ aiṣedeede nipasẹ ilosoke ninu igbesi aye batiri nipasẹ olupese, nikẹhin gbigba gbogbo ọja lati ṣetọju gbigba agbara ti o dara ati iṣẹ ṣiṣe gbigba agbara laarin igbesi aye ti a nireti.
Ni afikun, lati le ṣaṣeyọri “gbigba agbara filasi”, BYD tun ti ṣe imuse lẹsẹsẹ awọn iṣagbega eto ni ayika awọn aito ti awọn batiri fosifeti litiumu iron ati gbogbo eto ipese agbara.
Lati le sanpada fun awọn ailagbara ti iṣẹ iwọn otutu kekere ni awọn batiri fosifeti litiumu iron, eto “gbigba agbara filasi” ti BYD ṣafihan ẹrọ alapapo pulse lati ṣetọju gbigba agbara iyara ati iṣẹ gbigba agbara ti batiri nipasẹ alapapo ara ẹni ni awọn agbegbe tutu. Ni akoko kanna, lati le koju alapapo batiri ti o fa nipasẹ gbigba agbara ati gbigba agbara giga, iyẹwu batiri naa ti ṣepọ pẹlu eto iṣakoso iwọn otutu itutu agbaiye, eyiti o mu ooru batiri lọ taara nipasẹ firiji.
Ni awọn ofin ti iṣẹ ailewu, litiumu iron fosifeti ti tun fihan iye rẹ lekan si. Gẹgẹbi BYD, batiri abẹfẹlẹ “gbigba agbara filaṣi” rẹ ni irọrun kọja idanwo fifunpa 1200 pupọ ati idanwo ikọlu 70km/h. Eto kemikali iduroṣinṣin ati awọn ohun-ini idaduro ina ti litiumu iron fosifeti lekan si pese iṣeduro ipilẹ julọ fun aabo awọn ọkọ ina.
Ti nkọju si igo gbigba agbara
Boya ọpọlọpọ eniyan ko ni imọran ti agbara ipele megawatt, ṣugbọn o ṣe pataki lati ni oye pe 1 megawatt le jẹ agbara ti ile-iṣẹ alabọde, agbara ti a fi sori ẹrọ ti ile-iṣẹ agbara oorun kekere, tabi agbara ina ti agbegbe ti ẹgbẹrun eniyan.
Bẹẹni, o gbọ ti o tọ. Agbara gbigba agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ deede si ti ile-iṣẹ tabi agbegbe ibugbe kan. Ibudo agbara nla kan jẹ deede si agbara ina ti idaji opopona kan. Iwọn agbara ina mọnamọna yii yoo jẹ ipenija nla fun akoj agbara ilu lọwọlọwọ.
Kii ṣe pe ko si owo lati kọ awọn ibudo gbigba agbara, ṣugbọn lati kọ awọn ibudo gbigba agbara nla, o jẹ dandan lati tunse gbogbo ilu ati akoj agbara opopona. Gẹgẹ bi ṣiṣe awọn dumplings pataki fun awo kikan kan, iṣẹ akanṣe yii nilo igbiyanju pupọ. Pẹlu agbara lọwọlọwọ rẹ, BYD nikan ti gbero ikole ti o ju 4000 “awọn ibudo gbigba agbara filasi megawatt” jakejado orilẹ-ede ni ọjọ iwaju.
4000 'megawatt filasi gbigba agbara ibudo' ko to. Gbigba agbara filasi "awọn batiri ati" gbigba agbara filasi "awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ igbesẹ akọkọ si iyọrisi" epo ati ina ni iyara kanna ".
Pẹlu awọn aṣeyọri ninu ọkọ ina mọnamọna ati imọ-ẹrọ batiri, iṣoro gidi ti bẹrẹ lati yipada si ikole awọn ohun elo agbara ati awọn nẹtiwọọki agbara. Mejeeji BYD ati CATL, bii batiri miiran ati awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina ni Ilu China, le dojuko awọn aye ọja nla ni ọran yii.
Ibere fun Oro Oro:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
O daju:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Akoko ifiweranṣẹ: Mar-20-2025